La plaque de charge d’un chariot élévateur indique les limites de levage en fonction de la hauteur, du centre de gravité et des accessoires. Découvrez comment l’interpréter facilement et éviter les erreurs qui mettent en danger la stabilité du chariot.
Faut-il réaliser une Vérification Générale Périodique (VGP) lors de la mise en service d’un chariot de manutention ? Découvrez la réglementation et les bonnes pratiques pour garantir la conformité et la sécurité de votre matériel.
Les gerbeurs manuels, bien que non motorisés, sont considérés comme des appareils de levage et doivent être manipulés par des travailleurs formés. Découvrez les obligations réglementaires, l'absence de nécessité d'un CACES®, ainsi que les contrôles périodiques obligatoires.
Les protections des palettiers doivent être solidement fixées au sol pour garantir leur efficacité. Découvrez pourquoi les dispositifs clipsés peuvent fragiliser la structure et comment une bonne formation des caristes prévient les chocs répétés.
Le port de la ceinture est-il obligatoire sur un chariot à mât rétractable ? Entre réglementation, responsabilité de l’employeur et recommandations des fabricants, découvrez les obligations et bonnes pratiques pour assurer la sécurité des caristes.
La formation CACES® R489 pour les chariots de manutention automoteurs à conducteur porté fait l’objet d’une […]
Faut-il réaliser une VGP lors de la mise en service d’un chariot de manutention neuf ? […]