Nous vous proposons un test aléatoire, il sélectionne 40 questions au hasard dans une banque de plus de 100 questions. Il est nécessaire d’avoir 70% de bonnes réponses pour valider ce test théorique R489 !
Résultats
#1. Lors de la manutention d’un produit chimique, je peux polluer les sols en cas de renversement.
#2. Il est préférable que le chauffeur du camion garde les clés de son camion avant le chargement de sa remorque.
#3. La cabine sert notamment à protéger contre un écrasement lors du renversement.
#4. D’après cette plaque de charge, la capacité nominale est de 1190Kg
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#5. Lorsque je constate un dysfonctionnement sur mon chariot élévateur, je le stationne, mets une pancarte « NE PAS UTILISER » et préviens mon responsable.
#6. Je dois signaler tout accrochage à mon responsable.
#7. La coactivité dans ma zone de travail peut me distraire.
#8. La médecine du travail peut m’interdire de conduire un chariot élévateur.
#9. D’après cette plaque de charge, je peux lever une palette avec un centre de gravité à 800mm
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#10. Si la charge est déjà présente dans le palettier, je peux la récupérer sans regarder son poids.
#11. D’après cette plaque de charge, je peux lever une palette EUR PAL homogène de 1000Kg à 4m60
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#12. D’après cette plaque de charge, je peux transporter un réservoir de 1m x 1m qui pèse 1060 Kg
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#13. Il est interdit de faire demi-tour avec un chariot élévateur dans une pente.
#14. J’accélère à l’approche d’un passage piéton.
#15. Même si le sol est plat, le calage de la remorque est nécessaire avant son chargement.
#16. Changer la bouteille de gaz de mon chariot élévateur thermique en fumant n’est pas dangereux.
#17. Ce pictogramme indique une matière corrosive.
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#18. La VGP de mon chariot élévateur est dépassée, je l’utilise quand même.
#19. D’après cette plaque de charge, je peux lever une palette EUR PAL homogène de 1600Kg à 4m20
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#20. Ceci est un engin de catégorie 3
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#21. Le port des bouchons d’oreille n’est obligatoire qu’à partir de 100 décibels.
#22. A l’approche d’une porte sectionnelle, je n’ai pas besoin de ralentir.
#23. Si le chariot est équipé d’une ceinture de sécurité, il est obligatoire de la mettre.
#24. La montée et descente des fourches se fait grâce à de l’huile hydraulique dans les vérins.
#25. Je peux prendre une pente de biais.
#26. Le constructeur doit fournir un manuel d’utilisation.
#27. Le temps de réaction modifie ma distance de freinage.
#28. La position du centre de gravité d’une charge n’a pas d’impact sur la manière de la manutentionner.
#29. Les accessoires complémentaires ne peuvent pas être reliés au circuit hydraulique pour les commander depuis le poste de conduite.
#30. Je peux conduire si j’ai consommé des drogues il y a plus de 3 heures.
#31. Les miroirs de sécurité dans l’entrepôt servent uniquement aux piétons.
#32. La ceinture de sécurité est obligatoire sur toutes les catégories de chariots élévateurs.
#33. Ce panneau ne concerne que les voitures et camions
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#34. Si la charge est lourde, je m’arrête plus vite.
#35. Avec le CACES®, je peux conduire un chariot équipé d’un accessoire comme un éperon, retourneur de fût, etc sans formation complémentaire.
#36. Sur un sol humide, la distance de freinage augmente.
#37. Le réglage des rétroviseurs améliore la visibilité.
#38. Je suis seul à conduire ce chariot élévateur, je n’ai donc pas besoin de faire une prise de poste chaque matin.
#39. J’ai 17 ans, je peux conduire un chariot élévateur sans dérogation.
#40. En prenant un virage à vive allure, le risque de renversement n’est pas augmenté.
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Après cette série, vous pouvez continuer avec les anciens formats d’entraînement ou passer aux nouveaux QCM thématiques pour travailler précisément les points qui posent difficulté.
Des séries ciblées pour réviser les 4 grands blocs du questionnaire théorique.
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