Exercice théorie CACES R489 – Aléatoire

#1. Il est interdit de soulever une personne sur les fourches.

#2. En circulant avec une charge fourches hautes, j’augmente les risques de renversement.

#3. Si je n’ai pas eu d’incident lors de l’utilisation, je n’ai pas besoin de faire les vérifications de fin de poste.

#4. Je dois stationner mon chariot élévateur en dehors des allées piétonnes.

#5. La position du centre de gravité d’une charge n’a pas d’impact sur la manière de la manutentionner.

#6. La cabine sert notamment à protéger contre un écrasement lors du renversement.

#7. Le chauffeur du camion doit se trouver en dehors de la remorque lors du chargement.

#8. C’est le réglage du poids sur le siège qui protège mon dos des vibrations.

#9. Les accessoires complémentaires ne peuvent pas être reliés au circuit hydraulique pour les commander depuis le poste de conduite.

#10. Il n’y a aucun risque électrique lors de la mise en charge d’un chariot électrique.

#11. Manutentionner des charges déjà empilées n’engendre aucun risque supplémentaire.

#12. Il est possible de monter à 2 dans les chariots élévateurs.

#13. En matière de conduite, je dispose d’un droit de retrait en cas de danger grave et imminent

#14. J’ai 17 ans, je peux conduire un chariot élévateur sans dérogation.

#15. D’après cette plaque de charge, je peux lever une palette EUR PAL homogène de 1000Kg à 4m60

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Vrai

Faux

#16. C’est le chauffeur du camion qui est responsable de vérifier le bon positionnement du pont de liaison entre le quai et la remorque.

#17. Je peux stationner mon chariot élévateur devant une issue de secours.

#18. Je suis seul à conduire ce chariot élévateur, je n’ai donc pas besoin de faire une prise de poste chaque matin.

#19. Ma charge est instable, je peux renverser mon chariot élévateur.

#20. D’après cette plaque de charge, je peux lever une palette avec un centre de gravité à 800mm

Sélectionnez tout ce qui s'y rapporte:

Vrai

Faux

#21. Si le chariot est équipé d’une ceinture de sécurité, il est obligatoire de la mettre.

#22. D’après cette plaque de charge, je peux lever une palette EUR PAL homogène de 1310Kg à 3m30

Sélectionnez tout ce qui s'y rapporte:

Vrai

Faux

#23. D’après cette plaque de charge, je peux lever à 4m30 une palette qui pèse 1350 kg avec un centre de gravité situé à 600 mm du talon des fourches.

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Vrai

Faux

#24. Ce pictogramme indique une matière corrosive.

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Vrai

Faux

#25. Lors de la manutention d’un produit chimique, je peux polluer les sols en cas de renversement.

#26. Ceci est un engin de catégorie 3

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Vrai

Faux

#27. En charge, je descends une pente en marche arrière.

#28. Une charge masque ma visibilité, je dois conduire en marche arrière

#29. La distance de freinage dépend uniquement de mon temps de réaction.

#30. Ce panneau ne concerne que les voitures et camions

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Vrai

Faux

#31. Généralement, la levée des fourches se fait en poussant le levier de commande.

#32. Les distances de freinage sont identiques sur tous les chariots élévateurs.

#33. La position de mon centre de gravité n’a pas d’impact sur un renversement vers l’avant.

#34. La montée et descente des fourches se fait grâce à de l’huile hydraulique dans les vérins.

#35. La ceinture est utile car elle m’empêche de sauter du chariot élévateur en cas d’accident.

#36. Plus le centre de gravité est loin du talon des fourches, plus il y a un risque de bascule vers l’avant.

#37. Il n’est pas nécessaire de remettre mon chariot élévateur en état de propreté à la fin de mon poste.

#38. Écouter de la musique en conduisant avec un casque audio a un effet sur ma concentration.

#39. Un chariot de catégorie 3 dispose d’une capacité nominale inférieure ou égale à 6 tonnes

#40. En montant sur le chariot élévateur, je n’ai pas besoin de régler mon siège selon ma morphologie.