Notre QCM CACES R482 – Version aléatoire
Ce QCM CACES® R482 vous permet de vous entraîner sur la partie théorique des engins de chantier. Vous retrouverez ici des questions portant sur la sécurité, la stabilité des engins, la circulation, les vérifications et les règles d’exploitation.
Multipliez les entraînements pour améliorer votre score et vous rapprocher des conditions réelles de l’examen CACES® R482.
Résultats
#1. Pour connaître la capacité de ma machine, je regarde l’abaque de charge.
#2. Les vérins simple effet fonctionnent en partie grâce à la gravité.
#3. Circuler en dévers augmente le risque de renversement.
#4. Ce témoin indique un problème moteur.
#5. Les distractions n’auront pas d’impact sur ma maîtrise de la machine.
#6. Pour circuler sur la voie publique, le gyrophare est obligatoire sur un engin de chantier.
#7. Sur chantier, je laisse 50 mètres entre deux machines en circulation.
#8. La distance limite d’approche avec une ligne électrique aérienne de 63 000 Volts est de 3 mètres.
#9. Il est interdit de conduire un engin de chantier qui n’est pas sur mon autorisation de conduite.
#10. Le chef de chantier est l’unique responsable de la sécurité sur le chantier.
#11. Lorsque je gonfle le pneu de ma machine, je reste face à lui.
#12. Je signale tout accrochage, même mineur, à mon chef.
#13. En cas de risque de renversement, il est préférable de ne pas attacher sa ceinture de sécurité pour pouvoir sauter de la machine.
#14. Si je manque de visibilité vers l’avant du fait de l’engin ou de la charge transportée, je vais en marche arrière.
#15. Grâce à mes rétroviseurs je peux voir tous les angles morts.
#16. Avant de monter une machine sur le porte-engins, je consulte le manuel d’utilisation pour connaître le sens de montée.
#17. En cas de rupture d’un flexible hydraulique, l’huile sous pression peut me blesser.
#18. La roue folle et le balancier sont des éléments d’une pelle mécanique
#19. Je dois obligatoirement consulter la DICT avant de réaliser un terrassement.
#20. Le BRH est un équipement de chargement.
#21. Il n’est pas nécessaire de nettoyer ma machine et de vider les papiers qui traînent à l’intérieur à la fin de mon poste.
#22. Avec le CACES®, je ne peux pas conduire un engin de chantier équipé d’un accessoire comme une potence, un panier nacelle, un treuil, etc sans formation complémentaire.
#23. La cabine ROPS sert à protéger le conducteur en cas de retournement.
#24. En cas d’accident grave, la responsabilité pénale du conducteur ne peut pas être engagée.
#25. Sur un chantier, un engin de terrassement peut doubler un camion.
#26. Avec une machine équipée de fourches, je circule avec les fourches à 15 cm du sol (sauf terrains accidentés).
#27. La lame d’une pelleteuse sert uniquement à pousser de la terre.
#28. Ce geste signifie « Approche lente avec la machine »
#29. Je peux bloquer manuellement ou avec une barre à mine une pièce mécanique en mouvement.
#30. Une vitesse non adaptée peut engendrer une perte de contrôle de la machine.
#31. La clé de contact sert à condamner ma machine
#32. Personne ne doit être présent dans le rayon d’action de la machine.
#33. Après changement d’un accessoire (type godet), il est impératif d’en vérifier son verrouillage.
#34. Lorsque le moteur est au ralenti, il n’y a aucun risque si je touche les commandes.
#35. Le conducteur n’a pas à vérifier les niveaux (huile, frein, etc).
#36. Il est interdit de se déplacer avec un collègue sur le marchepied de la machine.
#37. En cas d’accident impliquant le transport d’une personne dans la machine, le conducteur est responsable.
#38. Lorsque je fais le plein de carburant de ma machine, je coupe le moteur, ne fume pas et ne téléphone pas.
#39. Sans visibilité sur le fond de la tranchée, je peux quand même déposer ma charge.
#40. Il n’y a aucun risque lorsque je réalise le plein de carburant d’une machine.
Quels thèmes sont abordés dans le QCM CACES® R482 ?
Les questions portent principalement sur la conduite en sécurité des engins de chantier, la stabilité, les risques de renversement, la circulation sur chantier, les vérifications avant utilisation et les responsabilités du conducteur.
Pourquoi s’entraîner avec plusieurs QCM ?
Chaque questionnaire permet de rencontrer de nouvelles questions et de mieux comprendre les situations concrètes rencontrées lors de l’examen. Il est recommandé de varier les formats pour progresser efficacement.
Continuer votre entraînement CACES® R482
Multipliez les formats pour réviser les notions essentielles liées aux engins de chantier : sécurité, circulation, stabilité, vérifications et règles d’exploitation.