QCM rapide CACES® R484 technologie et stabilité
Testez-vous rapidement sur le thème technologie et stabilité du CACES® R484 avec 30 questions ciblées : CMU, composants, commandes, mouvements, dispositifs de sécurité, masse, centre de gravité et accessoires de levage.
Idéal pour vous situer rapidement avant de passer au QCM complet de 150 questions.
Commencer le QCM rapideQuestions exclusives en lien avec le nouveau référentiel des questionnaires théoriques CACES® applicables désormais.
Répondre aux 30 questions
Ce format rapide permet de vérifier vos bases sur les composants, commandes, dispositifs de sécurité et notions de charge avant de passer au questionnaire complet.
Résultats
#1. La stabilité d’une charge dépend seulement de la vitesse de déplacement.
#2. Le linguet de sécurité permet d’augmenter la CMU du pont roulant.
#3. Des tôles peuvent présenter des arêtes nécessitant une protection des élingues.
#4. La radiocommande supprime la nécessité de connaître les sens de déplacement du pont.
#5. Le fin de course haut limite le mouvement de montée du crochet ou du moufle.
#6. Les accessoires de levage doivent être choisis en fonction de la masse de la charge.
#7. Un palan sur potence est toujours un pont roulant à cabine.
#8. La masse réelle de la charge doit être cohérente avec la capacité de l’appareil.
#9. Les masses volumiques sont utiles pour estimer certaines charges.
#10. Un dispositif d’aide à la conduite remplace totalement l’observation du conducteur.
#11. Le mouvement de direction correspond généralement au déplacement du chariot porte-palan sur la poutre.
#12. La CMU de l’accessoire doit toujours être exactement égale à la CMU du pont roulant.
#13. L’équilibre d’une charge peut être modifié par la position de ses points d’accrochage.
#14. La hauteur de levage fait partie des caractéristiques générales d’un pont roulant.
#15. La capacité de l’appareil doit être vérifiée avant de soulever une charge lourde.
#16. Le linguet de sécurité du crochet limite le risque de décrochage involontaire.
#17. Le type de commande n’a aucune importance pour identifier la catégorie R484.
#18. Une opération inhabituelle peut nécessiter une préparation spécifique.
#19. Un pont de capacité 3000 daN peut lever environ 3000 kg si la masse des accessoires est comprise dans ce total.
#20. Le limiteur de charge sert à empêcher toutes les collisions avec d’autres appareils.
#21. Un pont roulant de CMU 5 tonnes peut lever 5 tonnes en plus de la masse des accessoires.
#22. Une charge mal équilibrée peut basculer ou s’incliner au levage.
#23. Un pont roulant de capacité 500 daN peut lever 50 tonnes.
#24. Un peson sert à mesurer la vitesse du vent.
#25. Un pont roulant de capacité 25 kN peut lever 25 tonnes.
#26. Le poids est une force alors que la masse caractérise la quantité de matière.
#27. Le fin de course bas limite le mouvement de descente et évite un déroulement excessif du câble.
#28. Un portique de capacité 40 tonnes ne doit pas lever 42 tonnes.
#29. Le mouvement de translation correspond au déplacement du pont ou du portique sur son chemin de roulement.
#30. La position du crochet par rapport au centre de gravité influence le comportement de la charge.
Que faire selon votre score ?
Si vous faites peu d’erreurs, passez au QCM complet pour travailler toute la banque du thème technologie et stabilité.
Si vous hésitez sur la CMU, les mouvements, le centre de gravité ou les dispositifs de sécurité, relisez d’abord la page thème puis refaites ce test rapide.
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Le QCM complet reprend l’ensemble du thème technologie et stabilité avec 150 questions pour approfondir tous les points techniques.