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QCM rapide CACES® R489 connaissances générales
Une série courte de 20 questions aléatoires pour tester rapidement vos acquis sur le thème connaissances générales.
Résultats
#1. Lorsqu’une opération de manutention lui paraît dangereuse, le cariste peut-il refuser de l’effectuer ?
#2. Un médicament porte un pictogramme d’alerte pour la conduite. Le cariste a-t-il intérêt à demander un avis adapté avant de prendre son poste ?
#3. Lors d’un contrôle, l’inspection du travail peut-elle demander à consulter les autorisations de conduite des caristes ?
#4. En marche arrière, le cariste est-il automatiquement dégagé de toute responsabilité si un piéton est heurté derrière le chariot ?
#5. Un salarié peut-il utiliser un chariot à conducteur porté sans autorisation de conduite de l’entreprise ?
#6. Un chariot élévateur frontal à mât de 7 tonnes entre-t-il dans la catégorie 4 du CACES R489 ?
#7. Un chariot tracteur industriel dont la capacité de traction ne dépasse pas 25 tonnes correspond-il à la catégorie 2B ?
#8. Après plusieurs années d’utilisation d’un chariot, qui doit organiser son maintien en état de conformité : l’entreprise utilisatrice peut-elle en porter la responsabilité ?
#9. Un chariot à poste de conduite élevable relève-t-il de la catégorie 5 du CACES R489 ?
#10. Un cariste impliqué dans un accident alors qu’il est sous alcool ou stupéfiants peut-il engager sa responsabilité pénale ?
#11. Un dépassement ponctuel de capacité est-il acceptable si le levage ne dure que quelques instants ?
#12. Un chariot tracteur destiné à tirer des remorques est-il classé en catégorie 1B du CACES R489 ?
#13. En plus des règles générales, le cariste doit-il respecter les consignes de conduite prévues par l’entreprise ?
#14. Un chariot à mât rétractable est-il rattaché à la catégorie 5 du CACES R489 ?
#15. Un salarié peut-il prendre un chariot en main sans formation adaptée à la conduite ?
#16. Les vérifications générales périodiques d’un chariot doivent-elles obligatoirement être réalisées par le constructeur lui-même ?
#17. Pour un intérimaire, l’autorisation de conduite doit-elle être délivrée par l’entreprise de travail temporaire plutôt que par l’entreprise utilisatrice ?
#18. Dans une allée étroite ou encombrée, le conducteur doit-il adapter sa vitesse ?
#19. Le marquage CE apposé sur un chariot fait-il partie des obligations du constructeur lors de sa mise sur le marché ?
#20. Une autorisation de conduite est-elle définitivement acquise, sans possibilité de retrait par l’entreprise ?
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