QCM rapide CACES® R486 exploitation des PEMP
Un entraînement court pour réviser les situations essentielles d’exploitation des nacelles : risques de chute, renversement, écrasement, vent, balisage, EPI, lignes électriques et secours.
Format rapide pour tester vos réflexes avant de lancer les 270 questions du thème complet.
Commencer le QCM rapideQuestions exclusives en lien avec le nouveau référentiel des questionnaires théoriques CACES® applicables désormais.
Répondre aux 30 questions
Ce format court permet de revoir rapidement les principaux réflexes d’exploitation d’une PEMP. Il est utile pour une révision rapide ou pour se situer avant d’approfondir avec la version complète.
Résultats
#1. La personne d’accompagnement n’est pas concerné par le risque de heurt de personnes lors des déplacements de la nacelle PEMP.
#2. Le tirage de câble avec la nacelle PEMP est autorisé.
#3. L’organe de service qui comporte ce pictogramme est la vanne de descente de secours d’une nacelle PEMP de type A.
#4. A l’intérieur des bâtiments, une nacelle PEMP à moteur thermique ne peut être utilisée que dans des locaux suffisamment ventilés.
#5. La présence d’une plinthe sur le portillon d’accès est facultative.
#6. Le plancher de la plateforme ne a l’obligation de pas permettre la chute d’un objet de 15 mm de diamètre.
#7. Il est possible d’ajouter une extension de plancher non prévue par le fabricant de la nacelle PEMP.
#8. La manœuvre de la nacelle PEMP dans l’obscurité ne génère pas de risque.
#9. Dans une nacelle PEMP, le port du harnais permet d’éviter l’éjection depuis la plateforme.
#10. Lors du travail en coactivité d’une nacelle PEMP et d’une grue mobile, des mesures organisationnelles doivent être mises en place pour limiter les risques de collision.
#11. La vitesse de vent maximale autorisée d’une nacelle PEMP conçue pour une emploi intérieure est de 5 km/h.
#12. La zone d’intervention doit être balisée avant l’emploi de la nacelle PEMP.
#13. Sur la voie publique, la présence d’un gyrophare sur la nacelle PEMP permet d’éviter toute collision avec un véhicule.
#14. Le délimitation de la zone de la zone d’évolution d’une nacelle PEMP informe les personnes qui évoluent à proximité de l’existence de risques potentiels.
#15. Le délimitation de la zone au sol permet d’éviter que les intervenants au sol ne puissent être atteint par un objet tombant depuis la plateforme.
#16. Sur un chantier clos, le délimitation de la zone n’est pas nécessaire.
#17. Lors de l’emploi d’un poste à souder dans une nacelle PEMP, un extincteur doit être disponible dans la plateforme.
#18. Le tirage de câbles électriques par un opérateur situé dans la plateforme ne génère pas de risque.
#19. La vitesse maximale de vent autorisée lors de l’emploi d’une nacelle PEMP conçue pour travailler à l’extérieur est de 45 km/h.
#20. Par temps orageux, l’opérateur peut continuer à employer une nacelle PEMP après en avoir relié le châssis à un piquet de terre.
#21. Lorsqu’une nacelle PEMP est conçue pour évoluer en extérieur, le vent n’est pas un facteur de risque de basculement.
#22. Il est possible de circuler avec un engin automoteur à l’intérieur de la zone balisée pour la nacelle PEMP.
#23. La descente d’un trottoir avec la nacelle PEMP ne crée pas de risque de basculement.
#24. il est possible de déplacer ou commander les stabilisateurs lorsque la plateforme est en élévation.
#25. Lors de l’emploi d’une nacelle PEMP à moteur thermique dans un local mal aéré, les risques d’intoxication ne concernent que les occupants de ce local.
#26. La personne d’accompagnement doit toujours être en communication avec l’opérateur.
#27. En cas de luminosité insuffisante, il est nécessaire de mettre en place un éclairage complémentaire de la zone.
#28. Une nacelle PEMP ne a l’obligation de pas circuler ou stationner au-dessus d’une cavité.
#29. Lors des mouvements, toutes les parties du corps ont l’obligation de rester à l’intérieur de la plateforme.
#30. En l’absence de visibilité au sol, l’opérateur de la nacelle PEMP est autorisé à déplacer ou commander sans l’assistance d’un personne d’accompagnement.
Quand passer à la version complète ?
Si vous faites des erreurs sur le vent, les lignes électriques, les EPI, le balisage, les secours ou les limites d’utilisation, passez à la version complète de 270 questions.
Le QCM rapide donne une bonne première indication, mais le thème exploitation représente plus de la moitié du questionnaire théorique R486. La version complète reste le meilleur format pour une révision de fond.
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