Résultats
#1. Le constructeur doit fournir un manuel d’utilisation
Sélectionnez tout ce qui s'y rapporte:
#2. L’employeur n’a pas besoin de former ses salariés
#3. Le conducteur est l’unique responsable de la date de validité de la VGP
#4. J’ai 17 ans, je ne peux pas conduire un engin de chantier sans dérogation
#5. Le conducteur n’a pas à vérifier les niveaux (huile, frein, etc).
#6. Il est interdit de conduire un engin de chantier qui n’est pas sur mon autorisation de conduite.
#7. En cas d’accident grave, la responsabilité pénale du conducteur ne peut pas être engagée.
#8. Le chef de chantier est l’unique responsable de la sécurité sur le chantier.
#9. La médecine du travail peut m’interdire de conduire un engin de chantier.
#10. L’organisme de contrôle a besoin de se déplacer sur place pour faire la VGP.
#11. Avec le CACES®, je ne peux pas conduire un engin de chantier équipé d’un accessoire comme une potence, un panier nacelle, un treuil, etc sans formation complémentaire.
#12. La catégorie C3 est un engin de la famille R482
#13. La roue folle et le balancier sont des éléments d’une pelle mécanique
#14. Je ne suis pas obligé de stabiliser ma machine avant de réaliser une tranchée.
#15. Tous les engins de chantier ne peuvent pas faire de terrassement.
#16. La lame d’une pelleteuse sert uniquement à pousser de la terre.
#17. Il s’agit de la pompe hydraulique
#18. Les vérins simple effet fonctionnent en partie grâce à la gravité.
#19. Les accessoires peuvent être connectés au circuit hydraulique de ma machine et commandés depuis la cabine.
#20. La pompe hydraulique est entrainée par le moteur de la machine.
#21. Un vérin simple effet permet d’orienter la lame.
#22. Le BRH est un équipement de chargement.
#23. Les accessoires génèrent des risques spécifiques.
#24. Tous les engins de chantier sont équipés d’un frein de parc.
#25. La clé de contact sert à condamner ma machine
#26. L’arrêt d’urgence sert à éteindre la machine en fin de journée.
#27. L’avertisseur sonore (klaxon) n’est obligatoire que sur les engins de chantier à pneus.
#28. La cabine ROPS sert à protéger le conducteur en cas de retournement.
#29. La cabine FOPS sert à protéger le conducteur contre la chute d’objets.
#30. Si la machine est équipée d’une ceinture de sécurité, il est obligatoire de la mettre.
#31. En cas de risque de renversement, il est préférable de ne pas attacher sa ceinture de sécurité pour pouvoir sauter de la machine.
#32. En montant sur la machine, je n’ai pas besoin de régler mon siège selon ma morphologie.
#33. C’est le réglage du poids sur le siège qui protège mon dos des vibrations.
#34. Ce témoin indique un problème moteur.
#35. Dès qu’un voyant rouge s’allume au tableau de bord, j’arrête ma machine.
#36. Avec une chargeuse en charge, je peux descendre une pente en marche avant.
#37. En charge maximale, la portée n’a pas d’incidence sur la stabilité de la machine.
#38. Si je prends un virage à pleine vitesse, j’augmente les risques de renversement.
#39. Circuler en dévers augmente le risque de renversement.
#40. Avant d’effectuer une marche arrière, je me retourne et regarde derrière moi.
#41. Grâce à mes rétroviseurs je peux voir tous les angles morts.
#42. Les piétons sont toujours attentifs aux machines présentes autour d’eux.
#43. Personne ne doit être présent dans le rayon d’action de la machine.
#44. Lorsque je travaille de nuit, les feux de travail ne sont pas obligatoires.
#45. Si je manque de visibilité vers l’avant du fait de l’engin ou de la charge transportée, je vais en marche arrière.
#46. Sans visibilité sur le fond de la tranchée, je peux quand même déposer ma charge.
#47. Du fait des conditions boueuses, mon parebrise est sale mais je connais le chantier alors il n’est pas nécessaire de le nettoyer.
#48. Il est interdit de se déplacer avec un collègue sur le marchepied de la machine.
#49. En cas d’accident impliquant le transport d’une personne dans la machine, le conducteur est responsable.
#50. S’il n’y a qu’un siège, il est interdit de monter à 2 dans la machine.
#51. Je peux sortir un collègue de la fouille en le mettant dans le godet de ma machine.
#52. Il n’est pas nécessaire d’être formé pour conduire un télescopique avec un panier nacelle.
#53. En cas d’accident impliquant le levage d’une personne avec une machine, le conducteur est responsable.
#54. machine aura la même adhérence dans une pente en terrain gras.
#55. Une vitesse non adaptée peut engendrer une perte de contrôle de la machine.
#56. Les distractions n’auront pas d’impact sur ma maîtrise de la machine.
#57. Je peux bloquer manuellement ou avec une barre à mine une pièce mécanique en mouvement.
#58. Après changement d’un accessoire (type godet), il est impératif d’en vérifier son verrouillage.
#59. La protection du cardan entraîné par la prise de force du tracteur agricole est obligatoire.
#60. En cas de rupture d’un flexible hydraulique, l’huile sous pression peut me blesser.
#61. Il n’y a aucun risque lorsque je réalise le plein de carburant d’une machine.
#62. Lorsque le moteur est au ralenti, il n’y a aucun risque si je touche les commandes.
#63. Lorsque je patiente dans une pelleteuse, il faut relever l’accoudoir gauche qui bloque les fonctions hydrauliques.
#64. Lorsque je gonfle le pneu de ma machine, je reste face à lui.
#65. Je ne connais pas la pression nécessaire dans les pneumatiques de ma machine, je consulte le manuel d’utilisation.
#66. Avec une machine, il n’y a aucun risque à être à moins d’un mètre d’une tranchée non blindée.
#67. Pour vider un camion au sommet d’un talus, je recule le plus proche possible de la pente.
#68. Je ne peux pas lever une charge si ma machine n’est pas équipée de clapets de sécurité.
#69. Pour connaître la capacité de ma machine, je regarde l’abaque de charge.
#70. Avant de monter une machine sur le porte-engins, je consulte le manuel d’utilisation pour connaître le sens de montée.
#71. Tous les CACES® engins de chantier autorisent le chargement / déchargement sur le porte-engins.
#72. La distance limite d’approche avec une ligne électrique aérienne de 63 000 Volts est de 3 mètres.
#73. Je dois obligatoirement consulter la DICT avant de réaliser un terrassement.
#74. Je peux conduire si j’ai consommé des drogues il y a plus de 3 heures.
#75. La prise de médicaments peut avoir des effets sur mon attention.
#76. La coactivité dans ma zone de travail ne peut pas me distraire.
#77. Ecouter de la musique dans ma machine améliore ma concentration.
#78. Lorsque je fais le plein de carburant de ma machine, je coupe le moteur, ne fume pas et ne téléphone pas.
#79. Pour limiter les risques d’incendie, je suis vigilant à ne pas mettre du carburant à côté du réservoir.
#80. Lorsque je lubrifie ma machine, je porte des gants.
#81. L’huile hydraulique n’est pas dangereuse pour le corps humain.
#82. Le port des bouchons d’oreille n’est obligatoire qu’à partir de 100 décibels.
#83. Plus mon sol est accidenté, plus le réglage du siège est important pour la santé du conducteur.
#84. Ce panneau indique la présence d’une tranchée
#85. Ce panneau signifie qu’il est interdit de stationner.
#86. Ce geste signifie « Arrêt d’urgence de la machine »
